Anders Malmgren startade sin verksamhet 1981 i Nänninge, Rådmansö, utanför Norrtälje. Anders, även kallad Ante, är utbildad elektriker och har arbetat som sådan i många år, hade nämligen en hobby som han utvecklat sedan tidiga tonåren - motorer och åter motorer. Han börjande med mopeder för att sedan fortsätta med bilar och sedan tävlingsbåtar. Han försökte alltid att få lite bättre effekt, lite bättre vrid i maskinerna, vilket han också kom att bli mycket duktig på. Rådmansö är omgivet av vatten, så båtintresset och farten var också nära till hands.

Ante började med att meka till "Honken" Holmkvist för att 1971 själv köra sin första båttävling, då med en inbordare, Volvo i en enskrovsbåt, Mirage.

Ante är även en av grundarna i Roslagens Boat Racing, en tävlingsklubb för båtåkare, som har sin verksamhet i Norrtälje och har som uppgift att dels arrangera tävlingar, dels vara till stöd för och utbilda kommande tävlingsförare.

Antes sambo Christina som är delägare i företaget åkte under flera år som kartläsare i rallybil, så under några år packades bilen nästan varje helg för att köra bl.a. SM-serien.

I mitten av 1980-talet var det en ny båt på gång och en ny period av tävlingar infann sig. Det var katamaraner och enskrovsbåtar i olika storlekar, som kördes med både med inom- och utombordsmotorer. Ante byggde sina egna båtar och motorer. Hans egna fina placeringar i båtracing och fina resultat i rally av flera ekipage som körde med hans motorer, gjorde att Ante har haft och har ett gott renommé i tävlingssammanhang och som motorbyggare.

Alla har vi väl en dröm om något som vi skulle vilja göra, testa gränser för vad som går att genomföra. Ante hade under många år pratat om att det skulle vara kul att prova att köra non stop Ystad-Haparanda och försöka att slå rekordet som då var en tid på drygt 25 timmar. Detta skulle ske med en egen konstruktion av båt, Arrow 830 och en egen modifierad motor (en V8 på 9,8 liter) med Volvo Pentas DPX-drev. 1998 var det så dags, alla förberedelser så långt det var möjligt var gjorda. Ystads hamn kl 04:00, hamnkapten räknar ner och äventyret börjar. Efter tre tankuppehåll, matrast och vila för besättningen körde de i midnattssolens sken i mål vid Malören utanför Haparanda kl 22:48, total tid inklusive raster 18:48. Rekordet var slaget och förare och navigatör, i oförskämt bra kondition, mottogs med stort jubel.

Ante har även varit i Miami och körde där 1994 Volvo Pentas testbåt under en hektisk vecka, som avslutades med helikopterfilmning utanför Miami Beach.